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？

行業(yè)資訊

新能源汽車“熱失控”是什么
？

來(lái)源：世峻弘茂/網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2022-07-15 點(diǎn)擊量：1335

近段時(shí)間來(lái),新能源汽車發(fā)生的事故頻率逐漸增加,根據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)道,今天一季度新能源汽車的火災(zāi)事故多發(fā),引起了新能源汽車用戶的高度關(guān)注,人們開(kāi)始對(duì)新能源汽車的安全性持懷疑態(tài)度,今天小編帶你了解一下汽車事故背后的原因

。

電池?zé)崾Э貞?yīng)該說(shuō)是這些事故的主因,什么叫電池的熱失控呢

？電池溫度到達(dá)一定時(shí)候電池就會(huì)有連鎖的負(fù)反應(yīng),放熱的反應(yīng),所以溫度快速上升

，最高的速度可以達(dá)到每秒鐘溫升接近1千度,所以它的速度是非?div id="jfovm50" class="index-wrap">？斓?div id="jfovm50" class="index-wrap">。

熱失控是什么引起的呢

？首先是電池過(guò)熱了,剛才說(shuō)了,電池?zé)崃瞬艜?huì)熱失控,過(guò)熱的原因有各種各樣的,有可能是電池包本身溫度不均勻,有局部區(qū)域溫度高,過(guò)充過(guò)放、外短路

、內(nèi)短路等等這些電的原因會(huì)放熱,還有機(jī)械原因

，比方進(jìn)水、密封不好、碰撞等等正因如此,更有必要補(bǔ)足動(dòng)力電池在安全性能方面的短板,大力提升電動(dòng)汽車安全系數(shù),這樣才能讓新能源汽車用戶使用的更安心

。

熱失控原因有如下:

1.首先,電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證不足

。某些企業(yè)跟著補(bǔ)貼的指揮棒走,盲目的追求高比能量,縮短了測(cè)試驗(yàn)證的時(shí)間。有時(shí)候?yàn)榱丝s短開(kāi)發(fā)周期往往首選物理的改進(jìn)方法

，比如把電池活性材料增厚,隔膜減薄,這樣電池比能量會(huì)上升,但是安全性能下降

。

2.電動(dòng)電池測(cè)試驗(yàn)證的手段不完善,不能反映實(shí)車的使用條件,很大一部分企業(yè)并沒(méi)有建立企業(yè)內(nèi)部的電池安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),部分企業(yè)甚至就沒(méi)有電池安全測(cè)試的能力,生產(chǎn)出來(lái)的質(zhì)量也就是參差不齊的。

3.車輛使用老化過(guò)程中可靠性降低,電池系統(tǒng)和充電機(jī)高壓電器老化

，比如我們充電時(shí)候的接觸器經(jīng)常開(kāi)斷

，有時(shí)候就會(huì)拉弧，造成高溫和接觸器表面的這種燒損或者粘連,會(huì)短路

、會(huì)發(fā)熱

，這些都是熱失控的原因。

4.充電,充電過(guò)程中數(shù)據(jù)通訊不規(guī)范,BMS的廠商和充電機(jī)的廠商沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

。不嚴(yán)格執(zhí)行充電安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

。

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