汽車電池是新能源汽車的核心能量來源,為車子提供驅(qū)動電能,主要是通過殼體包絡構(gòu)成了電池包主體

。動力電池系統(tǒng)的設(shè)計要以滿足整車的動力要求和其他一些設(shè)計為前提,同時也要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全等方面。電池包殼體作為電池模塊的承載體,對電池模塊的安全工作和防護起著關(guān)鍵作用。電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件

，一般是安裝在車體下部

，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞

。

傳統(tǒng)車用電池箱體采用鋼板

、鋁合金等材料鑄造。然后對表面進行噴涂處理。隨著汽車節(jié)能環(huán)保和輕量化發(fā)展，電池殼體材料也出現(xiàn)了玻纖增強復合材料、SMC片狀材料、碳纖增強復合材料等多種輕量化的材料選擇

。

鋁合金殼體

。汽車動力電池包采用鋁合金材料具有易加工成型、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性的特點。鋁合金殼體（除殼蓋外）可一次拉伸成形，相對于不銹鋼，可以省去盒底焊接工藝，在進行焊接時就不會出現(xiàn)因為金屬元素燒損而導致寒風質(zhì)量下降等問題。此外，鋁合金殼體還有以下四大優(yōu)勢。

（1）使用壽命長。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上

，遠遠超過了金屬等傳統(tǒng)材料。

（2）阻燃、無煙

、無毒